智能金属模具与金属构件生产项目节选

一、项目简介

公司响应国家及地方发展钢模板与钢构件、建筑工业化、环保及供给侧改革等政策号召，依托公司多年积累的装配式建筑技术实力，秉承“安全、绿色、环保”的发展理念，基于公司BIM技术智能化制造钢模板钢构件产品、市政构件模具、钢制桥梁、管涵等金属模具与金属构件产品，简化金属模具及金属构件产品的加工制造流程、提高生产效率、节省资源、降低成本，实现金属模具及金属构件的生产加工数字化和智能化，促进制造产业的可持续发展。致力于成为中国金属模具及金属构件“研发、生产、销售”功能的领先科技企业。

BIM技术智能化制造金属模具及金属构件系统是基于公司独立知识产权的图形引擎和建模技术，整合了经过大数据验证的众多智能算法，精心打造的项目级工具，用数字化技术解决工程技术人员在金属模具及金属构件专项设计和施工管理过程中的诸多难点，为下游购买方赋能。

本项目提供产品方案将主要应用于建筑、市政、路桥等领域。

本项目拟投资2亿元，占地60亩，选址地方开发区，凭借自身独特的技术优势和渠道资源，将打造集“研发+生产+销售”一体的智慧金属模具及金属构件产业生态。

二、背景与必要性分析

2.1 背景分析

• 2.1.1 “中国制造2025”以推进智能制造为主攻方向，促进信息化与工业化深度融合，推动我国制造业由大变强

2015年5月，国务院印发全面推进实施制造强国的战略文件—《中国制造2025》。文件鼓励推进信息化与工业化深度融合。加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展，把智能制造作为两化深度融合的主攻方向。着力发展智能装备和智能产品，推进生产过程智能化，培育新型生产方式，全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。文件鼓励加快发展智能制造装备和产品。组织研发具有深度感知、智慧决策、自动执行功能的高档数控机床、工业机器人、增材制造装备等智能制造装备以及智能化生产线，突破新型传感器、智能测量仪表、工业控制系统、伺服电机及驱动器和减速器等智能核心装置，推进工程化和产业化。加快机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力。到2020年，制造业重点领域智能化水平显著提升，试点示范项目运营成本降低30%，产品生产周期缩短30%，不良品率降低30%。到2025年，制造业重点领域全面实现智能化，试点示范项目运营成本降低50%，产品生产周期缩短50%，不良品率降低50%。

• 2.1.2 装配式建筑的部品化建材制造产品被列入最新产业结构调整指导目录

《产业结构调整指导目录（2019年本》由鼓励类、限制类、淘汰类三个类别组成。鼓励类主要是对经济社会发展有重要促进作用，有利于满足人民美好生活需要和推动高质量发展的技术、装备、产品、行业。限制类主要是工艺技术落后，不符合行业准入条件和有关规定，禁止新建扩建和需要督促改造的生产能力、工艺技术、装备及产品。淘汰类主要是不符合有关法律法规规定，不具备安全生产条件，严重浪费资源、污染环境，需要淘汰的落后工艺、技术、装备及产品。

• 2.1.3 政府频繁发文要求大力发展装配式建筑，推动建筑制造产业结构调整升级

装配式建筑是用预制部品部件在工地装配而成的建筑。发展装配式建筑是建造方式的重大变革，是推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的重要举措，有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率和质量安全水平，有利于促进建筑业与信息化工业化深度融合、培育新产业新动能、推动化解过剩产能。

• 2.1.4 交通部鼓励优先建设钢结构桥梁

为推进钢结构桥梁建设，2016年6月，交通运输部发布了《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》（交公路发〔2016〕115号）。《指导意见》明确，要坚持政策引导、市场为主的推进原则，政府主要发挥政策引导作用，各地应根据实际情况，因地制宜地制定发展技术路线，更好地发挥市场的主动性，有序推进钢结构桥梁的建设。要选择条件适宜的项目进行试点、示范，总结经验，修订完善相关标准规范，逐步推广钢结构桥梁建设。钢结构桥梁的建设不仅限于新建工程，具备条件的改扩建桥梁、危桥改造等工程也可以采用钢结构桥梁代替原有的混凝土结构桥梁。《意见》指出，要通过五年的努力，使得我国公路行业钢结构桥梁设计、制造、施工、养护技术基本成熟，技术标准更加完备，新建的特大、大跨径桥梁以钢结构为主，新改建工程中的常规桥梁，使用钢结构桥梁的比例获得明显提升。

• 2.1.5 国家加大地下基础设施建设，钢构件管涵产业有较好的发展机遇

国家关于“积极推广新工艺、新材料和新设备，推进新型建筑工业化，支持发展装配式建筑，推广应用管道预制构件产品，提高预制装配化率”、“推进地下综合管廊主体结构构件标准化，积极推广应用预制拼装技术，提高工程质量和安全水平，同时有效带动工业构件生产、施工设备制造等相关产业发展”等一系列政策倒向，必将会继续推进各种形式的预制钢构件管涵在城市地下管线建设、城市综合管廊和地下基础设施建设中的应用。

• 2.1.6 江苏省不断健全政策体系，大力推动本省装配式建筑制造业发展

江苏省作为全国建筑产业现代化试点省，近年来，不断通过建立健全政策体系和工作机制，完善装配式建筑技术和标准体系，大力推动装配式建筑制造业加快发展。

2018年7月，江苏省住房和城乡建设厅在《省政协十二届一次会议第0335号提案答复——关于推进装配式建筑产业发展的建议》通知中，明确指出从完善政策措施、培育市场主体和强化技术支撑等方面稳步推动本省装配式建筑制造业发展。

• 2.1.7 我市加快发展智能装备产业，打造智能制造高地

加快发展智能制造，是推动新旧动能转换、实现经济转型升级的重要支撑。我市强力推进智能制造，把实施智能制造和发挥示范引领作为促进产业转型升级和高质量发展的重要抓手。

2.2项目实施的必要性

• 2.2.1 积极响应“中国制造2025”政策，加快发展智能化钢构件，助力我国装配式建筑制造行业由大变强
• 2.2.2 大力发展钢结构装配式建筑，推动装配式建筑行业发展
• 2.2.3 有效降低建筑施工对本地环境的污染，实现经济健康可持续发展
• 2.2.4 推动构件在市政桥梁管涵领域的应用，促进钢构件建设成为行业共识
• 2.2.5 抓住江苏省对装配式建筑产业的扶持政策，促进江苏建材产业跨越式发展
• 2.2.6 融入南通市智能化装备制造发展方向，助力打造“智造南通”品牌

三、行业与市场分析

3.2 装配式建筑制造业发展底层驱动因素

• 3.2.1 政策大力推动装配式建筑制造业发展

2016年2月，国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，明确提出：要大力推广装配式建筑，建设国家级装配式建筑生产基地。加大政策支持力度，力争用10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%。紧接着2017年年底，住建部印发通知，使得装配式建筑制造从试点示范走向全面推广阶段，步入高速发展时代，这也为钢模板装配式建筑制造发展迎来了历史发展机遇期。

• 3.2.2 我国城镇化率不断上升，进一步刺激对钢模板装配式建筑制造材料的需求

通过数据硏究发现，我国城镇化率由1990年的26.41%，到2018年底已达到59.58%，这一增长速度，为装配式钢模板的快速发展及合同订单增长奠定了良好的发展基础。从国家产业政策来看，继续加大新型城镇化建设依然是一个重要战略，因此这将持续推动装配式钢模板行业发展。

图3-1：2012-2019E国内城镇化率增长情况  资料来源：国家统计局

• 3.2.3 基础设施投资将直接促进钢结构的市场需求

3.3 装配式建筑制造行业发展整体态势较好

• 3.3.1 行业市场规模快速增长

近年来，我国建筑业又向产业现代化目标进一步迈进，装配式建筑呈现出蓬勃发展态势。行业市场规模从2013年的826亿元快速增长到2018年的6532亿元，2013-2018年期间年复合增长率高达51.2%。在国家大力推动装配式建筑材料普及的政策下，预计2020年，我国装配式建筑行业市场规模将突破万亿。行业发展前景向好。

 图3-2：2013-2020E年我国装配式建筑行业市场规模及预测    数据来源：前瞻经济学人

• 3.3.2 装配式建筑面积逐年增长且区域分布较集中

随着各地积极推进装配式建筑项目落地，我国新建装配式建筑规模不断壮大。据统计，2013-2018年我国新建装配式建筑面积逐年增长，从2013年的3738万平方米增长到2018年的19218万平方米，五年间年均复合增长率达到38.7%。预计2020年新建装配式建筑面积将达到2.5亿平方米。

图3-3：2013-2020E年国内新建装配式建筑面积、增速及预测    数据来源：前瞻经济学人

图3-4：2018年装配式建筑项目区域分布情况占比（%）   数据来源：前瞻经济学人

3.4 钢结构是装配式建筑制造行业的发展趋势

• 3.4.1 PC与钢结构为装配式建筑主要类别

现阶段装配式建筑主要包括混凝土结构（PC）、钢结构、现代木结构三大结构体系。其中，PC与钢结构为目前装配式建筑中的主流体系。从2016年住建部推行的119个装配式建筑示范项目来看，混凝土结构占比最大达46%，其次为装配式钢结构，占比16%。而装配式木结构由于在我国应用范围较小，占比仅有3%。

图3-5：2016年装配式建筑示范项目分类占比（%）数据来源：通过2016年住建部推行的119个装配式建筑示范项目整理

• 3.4.2 钢构件装配式建筑优势突出

由于装配式建筑的构件由工厂生产线生产，构件就是标准化的产品，质量比在现场生产更有保证，而运到现场就可以直接进行安装，在提高效率的同时也能有效缩短项目建造工期。

以美国为例，目前美国有66%的项目在运用了预制/模块化的建造方式后实现了工期的缩短；其中，工期缩短4周以上的项目占比高达35%。而我国目前的钢结构建筑可较传统现浇结构减少1/3的工期。

图3-6：国内钢构件缩短工期状况    数据来源：前瞻经济学人

相对于混凝土结构体系，钢结构建筑具有“轻、快、好、省”的优点，而更受市场欢迎，使得其广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。具体体现在：钢结构构件轻巧，便于吊装；钢结构构件为工厂化生产，结构装配率更高，现场施工周期更短；抗震性能优异，得房率较高；结构自重较轻，节省材料与基础工程造价，构件设计标准化情况下造价更低。

表3-1：钢结构与预制混凝土结构（PC）对比

3.6 钢构件装配建筑应用广泛，市场空间大

• 3.6.1 钢构件在房屋建筑行业中的应用空间及规模估计

1、建筑业房屋新施工面积快速上升，钢构件建筑施展空间大

自2016年一季度以来至2018年，建筑业企业景气指数从98.0升至112.2，建筑业企业家信心指数从98.4升至115.0。在固定资产投资下滑趋势逐渐平缓、新签合同额增速渐暖的形势下，行业景气度及企业家信心均有所回升。

2018年，我国房屋新开工面积为20.9亿平方米，增长17.2%。增速连续三年保持增长。2015-2018年三年期间房屋新开工面积年复合增长率高达10.60%。预计2021年建筑业房屋新开工面积将达到24.8亿平方米，未来三年房屋新开工面积将以5.89%的速度保持增长。

图3-7：2010-2021E年国内建筑业房屋新开工面积及预测情况  数据来源：中国建筑业协会，国家统计局

据国家统计局发布《第四次全国经济普查系列报告之十—“四经普”》的数据显示，2018年，房屋建筑业企业完成建筑业总产值141117亿元，新建建筑中装配式建筑的比例为8.5%，到2020年，全国装配式建筑占新建建筑的比例达到15%，2025年将达到30%，房屋建筑业产值按5%速度增长，则根据测算，到2020年中国装配式建筑产值为2.22万亿元，年均复合增长率为36.1%;到2025年中国装配式建筑产值为4.67万亿元，年均复合增长率为21.4%。

图3-8：装配式房屋建筑市场产值预测

数据来源：统计局，住建部，GEPResearch(全国房屋新建建筑面积增速按7%测算，房屋建筑业产值按5%速度增长)

2017年中国装配式建筑以混凝土装配式为主，占比约为90%，钢结构装配式约占8%，其他方式约占2%;相应装配式建筑混凝土、钢结构、其他装配式产值分别为:1万亿元、900亿元、200亿元。预计2020年末，混凝土装配式占比下降至85%，钢结构装配式上升至10%，其他方式占5%。则测算出2020年混凝土装配式建筑产值1.92万亿元、钢结构装配式建筑产值2300亿元、其他装配式建筑产值1100亿元。

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